Modelos virtuales de catenaria para ensayos de pantógrafos en banco (VirtualCAT)
Desarrollo del banco de ensayo VirtualCAT y de los modelos virtuales de catenaria en tiempo real para la simulación de la interacción pantógrafo-catenaria en laboratorio.
Ver proyecto →
Mejora de la captación de corriente en el transporte ferroviario
Diagnóstico y mejora de la calidad de captación de corriente: simulación de la interacción dinámica pantógrafo-catenaria, optimización de tendidos y ensayos HiL de pantógrafos.
Ver proyecto →
Mejora del sistema de captación de energía por catenaria rígida en vehículos ferroviarios
Modelos numéricos de la catenaria rígida y de sus transiciones con la flexible, ensayos HiL, pantógrafo activo y predicción del desgaste entre hilo de contacto y frotadores (UPV y Universidad de Málaga).
Ver proyecto →
Diagnóstico y mejora de la captación de corriente en el transporte ferroviario (Generalitat Valenciana)
Mejora de la captación de corriente en el transporte ferroviario, con desarrollo de herramientas de diagnóstico y ensayos en banco.
CIPROM: mejora de la captación de corriente en vehículos ferroviarios (Generalitat Valenciana)
Nuevo proyecto CIPROM centrado en la mejora de la captación de corriente en vehículos ferroviarios.
Ver proyecto →
Development of pantograph-catenary simulation models for virtual authorization
Desarrollo de modelos de simulación de la interacción pantógrafo-catenaria para la autorización virtual de vehículos ferroviarios.
Sistema de medida de fuerzas de interacción pantógrafo-catenaria
Diseño y desarrollo de un sistema de medida de las fuerzas de interacción pantógrafo-catenaria para su aplicación en el diagnóstico de la calidad de captación de corriente.
Modelo de simulación de la interacción dinámica pantógrafo-catenaria
Desarrollo de un modelo de simulación de la interacción dinámica pantógrafo-catenaria para el análisis de la calidad de la captación de corriente.
